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近日 ，鹤岗矿业公司铁路运输部顺利完成玻璃站线路升级革新 ，乐成恢复2道转头线功效 ，提升鹤诚专用线运输效能。革新后 ，调车效率提升40% ，车辆周转时间缩短30% ，为矿区铁路运输宁静高效运行筑牢基础。
据悉 ，玻璃站是连接热电厂的要害站点 ，设有1道主干线、2道转头线、鹤诚专用线。其中 ，2道转头线因设施老化停用多年 ，导致热电厂保供列车需绕行至更远的集热站进行调车作业 ，途中经过多个铁路道口 ，造成运输距离增加 ，运输效率和宁静性降低。同时 ，效劳鹤诚米业的鹤诚专用线也保存装备老化现象 ，两处问题叠加 ，玻璃站已难以满足目今运输生产需求。
为破解这一难题 ，该部经实地勘查论证 ，研究制定了线路升级革新计划。施工历程中 ，将原有木枕全部更换为Ⅱ型水泥枕 ，将43kg/m钢轨升级为50kg/m钢轨 ，提升线路承载能力与运行稳定性。升级革新累计铺设线路450米 ，更换砼枕701根 ，完成起拨道、轨距调解及道床平整470米 ，移设电柱10颗 ，新建接触网350余米。8月21日 ，玻璃站2道转头线与鹤诚专用线正式通车运行。
玻璃站线路升级革新后 ，调车作业效率和宁静性大幅提高 ，有效缩短了车辆周转时间 ，降低了运输本钱 ，为入冬后原煤运输保供涤讪了基础。下一步 ，该部将连续推进线路质量标准化建设 ，提升矿铁运输效劳能力 ，为公司高质量生长提供运输包管。
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