金年会

双矿公司北辰公司框构桥获公司科技结果一等奖

　　在双矿公司第五届科学技术大会上，北辰公司承建的尖双正线钢筋混凝土框构桥获公司2017－2019年度科技立异结果一等奖，这项技术引起了各家建筑单位的高度关注，为全市施工同类工程提供了名贵经验。

　　这个框构桥位于国道集贤至当壁公路以及双矿铁路三条线路的交叉点，对双鸭山市尖山区至四方台、宝山高速的开通起着瓶颈作用，并且交叉各大生产矿原煤的铁路运输，面临着公路开通迫切、矿铁每昼夜 18对列车以及未必时加车通过的多重难题。在工程施工难度大、工期紧、任务重、宁静标准高的情况下，北辰公司主动担负这一“政治任务”，并大胆接纳顶进施事情业方法，包管了框构桥宁静、顺利、如期顶进。

　　在施工之前，北辰公司多次向专业机构和专家求证，在现场调研，几易施工计划，克服了横向荷载、机动车荷载、风荷载、车蛇形运动的蛇形攻击钢轨荷载、车辆意外撞击力荷载等种种困难，在技术上做了抗震防灾和耐久性设计，在铁路线路加固、线路抽换轨枕、横抬梁加固、基坑开挖及防护等要害环节上做出多种防护步伐。

　　顶进时，由500吨重的8台顶镐同时顶进，由于准备充分，克服了顶进时间段多为阴雨天气、周围土质极其松软、宁静危害大的挑战，取得了理想效果。在同等条件下，节省施工时间，公路尽早开通；减少土方开挖、人事情业，节约施工本钱近17万元；在顶进的13天内，矿铁职工通勤、原煤外运没有受到影响。

　　铁路桥涵顶进工程在目今的铁路工程中应用十分广泛，既可以加固原有的铁路结构，又能够协调好铁路与桥梁的关系，为桥梁建设打下坚实的基础，该项技术市场前景相当辽阔。（杨桂珠）