近日，在黑龙江金年会鸡西矿业公司东海煤矿副井口处，最后一列3吨底卸式矿车被徐徐拉出，车轮与轨道摩擦的声音戛然而止，井口突然平静下来。
一位干了二十多年运输事情的老矿工站在旁边，看着被拖走的矿车，愣了好一会儿。“这车，我推了十几年，真没了，倒有点不习惯。”他拍了拍手上的灰继续说，“但说句心里话，现在用皮带运煤，确实省时省力省心。”
今后，该公司矿井内主运巷彻底离别3吨底卸式矿车，迎来智能化新时代。
集中“会诊”
井下运输系统担负着原煤转运、设备物料输送、人员通勤、矸石清运等职能，是煤矿生产链条中的要害环节。稳定、高效、宁静的运输体系，是包管采掘事情面连续作业的焦点支撑，更是煤矿推进智能化转型的基础包管之一。
2020年以来，该公司各矿井生产逐步向智能化、标准化纵深迈进，连续释放优质产能。原有运输体系建成投用年限长，运力缺乏，无法满足矿井高质量生长需求。
一次重塑“大动脉”的工程就此铺开。怎么改？不可头痛医头、脚痛医脚，必须从顶层设计入手，下一盘运输系统革新的“先手棋”。
该公司将井下运输系统革新纳入重点技改工程、智能化矿井建设焦点项目，对各矿井运输系统逐一“过筛子”。组织开展立井提升、电气防爆等专项检查，确立“一矿一策、系统优化、智能化升级”的革新思路。
在资源配置上，该公司坚持政策向一线倾斜、资金向瓶颈集中、技术向难点聚焦。在计划层面，坚持改当下与利久远结合。在执行机制上，突破部分壁垒，建立多专业协同联动机制。
靶向施策
蓝图绘就，重在落实。该公司各矿井结合实际，全方位打响运输系统革新攻坚战。
荣华一矿东主运巷道运力缺乏，月运输量恒久卡在17.5万吨的瓶颈上，工具两翼生产无法领悟。该矿地处断裂带区域，围岩应力庞大，通例支护方法无法包管巷道稳定，施工难度、宁静危害均创鸡西矿业公司同类工程之最。为此，该公司组织联合“会诊”，研判地压运动纪律，制定“超前锚索网喷+圆形钢管棚注砼”联合支护计划，从泉源上解决巷道变形难题。
如今的荣华一矿，原煤从采掘事情面直达主运皮带，全程连续运输、无缝衔接，彻底扭转“煤等车、待转运”的落后局面，工具两翼生产实现协同联动、满负荷运转。
如果说荣华一矿的症结在“通”，平岗煤矿的困局就在“散”。此前，平岗煤矿三套排矸系统独立运行，直接制约掘进进尺的提升。同时，井下运输路线冗长，职工入井单程至少需要90分钟。为此，该公司在平岗煤矿启动副立井革新工程，整合排矸、运人、通风三大系统。革新完成后，平岗煤矿井下运输花样焕然一新，职工入井单程时长压缩至30分钟。
东海煤矿主运巷革新，则是该公司重塑“大动脉”最具标记性的一役。该矿5700米长的主运巷道，是该公司仅存的3吨底卸式矿车主运线，每小时最大运输能力400吨。6月，该矿启动主运巷皮带革新工程，7月联合试运转乐成，运能跃升至每小时600吨。皮带集控装置投用后，转载点实现无人值守、一键起停�？词氐闳嗽奔跎�6人，机车司机及机修人员减少15人。
随着矿车消失，人机交叉危害成为历史。
焕然一新
从串车究竟卸式矿车，再到全皮带运输，每一步都对应着一次产能释放和宁静水平跃升。
经过系统革新，荣华一矿月运量从17.5万吨跃升至30万吨，相当于每月多拉出近一个采煤事情面产量；平岗煤矿职工入井单程节省1个小时；东海煤矿21名辅助人员被充分到采掘一线，为生产步队注入新生力量。
已往，采掘一线时常因运输卡顿而被迫中断，生产计划被打乱。如今，运输通畅，采掘衔接更顺，煤流不落地、环节不交叉、操作不沾手。不止一位治理人员体现，运输系统顺了，生产节奏都纷歧样了。
下一步，该公司计划将运输系统智能化升级纳入重点工程，让“大动脉”更通畅、高效。
地点：黑龙江省哈尔滨市闽江路237号
投稿邮箱：longmeizhuankan@126.com
集团微信矩阵